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中國3月狂買大宗商品 火爆局面僅是曇花一現(xiàn)?

  中國3月原油進(jìn)口創(chuàng)下紀(jì)錄高位,鐵礦石進(jìn)口創(chuàng)單月第二高紀(jì)錄,第一季煤炭進(jìn)口較上年同期大增34%。路透大宗商品專欄作家羅素認(rèn)為,對(duì)于中國3月大宗商品進(jìn)口極度強(qiáng)勁的表現(xiàn),最好把它看成是一堂歷史課,而不是未來趨勢(shì)的指標(biāo)。

  這些都顯示出中國這一全球大宗商品進(jìn)口霸主的強(qiáng)勁需求,但羅素認(rèn)為,至少在未來一段期間內(nèi),需求強(qiáng)勁的情況很可能最多就是如此了。這并不表示未來幾個(gè)月大宗商品進(jìn)口即將大幅回落,而是比較可能會(huì)降溫到更能持久的增長(zhǎng)速度。

  原油進(jìn)口強(qiáng)勁是成品油出口增加的反映

  中國3月原油進(jìn)口較前月大增22.6%,達(dá)到3895萬噸,大約相當(dāng)于917萬桶/日,這遠(yuǎn)高于去年12月才創(chuàng)下的前次高位紀(jì)錄857萬桶/日。3月石油進(jìn)口大增,看起來主要是因?yàn)橹袊?dú)立煉廠急于使用新獲得的進(jìn)口配額。

  但3月進(jìn)口大增還有一部分原因可能是,比中東主要供應(yīng)商離得更遠(yuǎn)的地區(qū),比如歐洲的北海和美國運(yùn)來的原油船貨到岸。這反映出歐佩克和俄羅斯等其他產(chǎn)油國決定在2017年上半年聯(lián)合減產(chǎn)180萬桶/日的另一個(gè)影響。

  這些產(chǎn)油國的減產(chǎn)行動(dòng),鼓勵(lì)中國煉廠向非傳統(tǒng)供應(yīng)商尋求原油,但1月購買的船貨上個(gè)月才能到達(dá),因航線更長(zhǎng)。還值得注意的是,2017年第一季中國成品油出口亦跳升22.6%至1196萬噸,合106萬桶/日左右。這意味著,原油進(jìn)口強(qiáng)勁只是對(duì)成品油出口增加的反映,但這種增長(zhǎng)趨勢(shì)未來數(shù)月可能放緩,因中國已經(jīng)下調(diào)出口配額。鑒于煉廠即將進(jìn)入維護(hù)季,未來幾個(gè)月原油進(jìn)口也可能放緩。

  鐵礦石強(qiáng)勁需求料將放緩

  羅素認(rèn)為,3月和第一季鐵礦石的強(qiáng)勢(shì),似乎基本上也要?dú)w功于一種料將放緩而非加速的增長(zhǎng)趨勢(shì)。中國3月進(jìn)口9556萬噸鐵礦石,較上月增加14.5%,較上年同期增加12.2%,僅略低于2015年12月創(chuàng)下的紀(jì)錄高位9627萬噸。

  這樣一來,第一季的鐵礦石進(jìn)口量達(dá)到2.7088億噸,同比增長(zhǎng)12.2%。隨著中國制造業(yè)顯露改善跡象,圍繞鋼需求的樂觀情緒一直在推高鐵礦石進(jìn)口。但還有一個(gè)情況,就是中國港口的鐵礦石庫存已經(jīng)達(dá)到紀(jì)錄高位,3月24日當(dāng)周見頂于1.3245億噸,到4月10日當(dāng)周僅略微下降到1.314億噸。

  今年1-2月,中國鋼產(chǎn)量同比增加5.8%,也算是對(duì)鐵礦石進(jìn)口強(qiáng)勁的一種合理解釋。但是,隨著中國繼續(xù)削減產(chǎn)能和采取措施治理污染,未來數(shù)月的鋼鐵生產(chǎn)料將放緩,因此鐵礦石進(jìn)口也勢(shì)必隨之放慢。

  不過,這在很大程度上取決于中國國內(nèi)鐵礦石商對(duì)近期價(jià)格急跌作何反應(yīng),如果他們關(guān)閉一些產(chǎn)能,那么或許能讓進(jìn)口繼續(xù)增長(zhǎng),F(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格在2月21日觸及年內(nèi)高位每噸94.85美元,上周四已跌至68.04美元,跌幅高達(dá)28.3%。相比于成本較低的澳洲和巴西出口商,國內(nèi)礦商所受的打擊無疑更大。

  煤炭需求仍取決于價(jià)格

  而煤炭則延續(xù)其驚人的強(qiáng)勢(shì),中國3月進(jìn)口2209萬噸,較2月增加24.9%,較上年同期增加12.2%,第一季進(jìn)口也大增33.8%至6471萬噸。但國內(nèi)煤炭?jī)r(jià)格強(qiáng)勁可能是進(jìn)口增長(zhǎng)的幕后推手,未來前景將取決于當(dāng)局能否成功促使煤炭商和發(fā)電廠達(dá)成一致,以較低價(jià)格簽署長(zhǎng)期供應(yīng)合同。

  澳洲的氣旋黛比肆虐令澳洲昆士蘭州的許多運(yùn)輸煤炭的鐵路關(guān)閉,導(dǎo)致煤炭出口減少,可能進(jìn)而造成中國4月和5月的進(jìn)口量下降。而隨著中國經(jīng)濟(jì)補(bǔ)庫周期的結(jié)束,以及先進(jìn)煤炭產(chǎn)能的穩(wěn)定釋放產(chǎn)量,都意味著從產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,未來高速增長(zhǎng)的大宗商品進(jìn)口是不可持續(xù)的。

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