8月9日消息，發(fā)改委將于10日零時(shí)上調(diào)成品油價(jià)格，上調(diào)幅度為汽油390元/噸，柴油370元/噸，折合升價(jià)93#汽油0.3元/升，0#柴油0.31元/升。這是今年第六次調(diào)油價(jià)，而去年全年一共才調(diào)整了三次油價(jià)，分析認(rèn)為調(diào)油價(jià)頻率加快或是在為推出新機(jī)制進(jìn)行鋪墊。
7月中旬開始，國(guó)際油價(jià)不再跳水，國(guó)內(nèi)油價(jià)“四連跌”之夢(mèng)也宣告破滅，6元時(shí)代曇花一現(xiàn)，全國(guó)大部地區(qū)油價(jià)重回7元。上調(diào)之后，汽油除新疆外全部上7元線，柴油除呼和浩特、新疆、甘肅、黑龍江和吉林外，全部上7元線。
此次發(fā)改委在滿足機(jī)制條件之后迅速上調(diào)油價(jià)，卓創(chuàng)資訊分析師陳晴認(rèn)為，7月CPI同比上漲1.8%，表明目前國(guó)內(nèi)通脹壓力不大，成品油價(jià)格上調(diào)無(wú)壓力，再加上成品油市場(chǎng)連續(xù)“三連跌”，主營(yíng)利潤(rùn)受損嚴(yán)重，柴油需求旺季即將到來(lái)，后期市場(chǎng)需要靠?jī)纱笾鳡I(yíng)保供，因此需要及時(shí)上調(diào)成品油價(jià)格保障主營(yíng)的煉油利潤(rùn)。
縱覽發(fā)改委調(diào)油價(jià)的過程，不難發(fā)現(xiàn)，今年調(diào)油價(jià)的次數(shù)比往年顯得頻繁。2011年油價(jià)只有三次調(diào)整，2010年為四次，今年只到8月份，已經(jīng)對(duì)油價(jià)做了六次調(diào)整，其中三次上調(diào)、三次下調(diào)，除了第二次上調(diào)價(jià)格時(shí)候因兩會(huì)推遲了一周，其他五次時(shí)間都是調(diào)價(jià)條件滿足之后就及時(shí)對(duì)價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整。
陳晴認(rèn)為，成品油調(diào)價(jià)從滯后調(diào)價(jià)過渡到實(shí)時(shí)定價(jià)，可以使國(guó)際油價(jià)的走勢(shì)更好的傳導(dǎo)到成品油市場(chǎng)，讓成品油市場(chǎng)走向市場(chǎng)化，另一方面也是為接下來(lái)的成品油定價(jià)機(jī)制完善改革的推出做好鋪墊。
研究稱油價(jià)機(jī)制滯后致我國(guó)原油進(jìn)口每年損失14億
日前北京理工大學(xué)能源與環(huán)境政策研究中心發(fā)布的《中國(guó)能源報(bào)告(2012)》指出我國(guó)原油進(jìn)口習(xí)慣于“買漲不買跌”，與美國(guó)相比，我國(guó)的原油進(jìn)口策略使得每一位中國(guó)人每年為原油進(jìn)口多支付了至少1元人民幣，平均每年多支付2.17億美元，約合人民幣14.69億元。
而造成這種浪費(fèi)的原因就在于我國(guó)原油市場(chǎng)化不夠充分，成品油定價(jià)機(jī)制嚴(yán)重滯后。由于國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格和原油價(jià)格不同步，當(dāng)原油價(jià)格上漲時(shí)，進(jìn)口商知道未來(lái)國(guó)內(nèi)會(huì)上調(diào)成品油價(jià)格，增加進(jìn)口量可以確保盈利，刺激貿(mào)易商在高位購(gòu)進(jìn)；當(dāng)國(guó)際原油價(jià)格下跌時(shí)，進(jìn)口商考慮到未來(lái)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格會(huì)下調(diào)，因此往往會(huì)減少進(jìn)口量。
國(guó)內(nèi)眾多能源專家也多次批評(píng)現(xiàn)行的定價(jià)機(jī)制使得投機(jī)盛行，市場(chǎng)扭曲，配置資源的效率大大降低，不僅造成進(jìn)口浪費(fèi)，還使得國(guó)內(nèi)市場(chǎng)紊亂。如此次調(diào)價(jià)前多個(gè)省份出現(xiàn)成品油供應(yīng)緊縮，就是因?yàn)樯险{(diào)后加油站的銷售利潤(rùn)將放大，因此成品油批發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié)有意收緊。
廈門大學(xué)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)指出：“人們對(duì)成品油價(jià)格機(jī)制改革非常關(guān)注，每次成品油調(diào)價(jià)都會(huì)提出來(lái)。政府需要抓住大家對(duì)調(diào)價(jià)的期待，目前國(guó)際經(jīng)濟(jì)不好，油價(jià)比較溫和的時(shí)機(jī)，堅(jiān)決推出成品油定價(jià)機(jī)制改革方案�！�
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